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四輪八槳-東南大學發(fā)布國內首輛飛行汽車:空中續(xù)航超20分

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四輪八槳-東南大學發(fā)布國內首輛飛行汽車:空中續(xù)航超20分
  • 分類: 最新軟件
  • 語言: 中文
  • 大?。? 36.233MB
  • 更新: 2025-01-04 10:35:59
  • 版本: v62.65
  • 環(huán)境: Android, 單機

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四輪八槳-東南大學發(fā)布國內首輛飛行汽車:空中續(xù)航超20分
四輪八槳-東南大學發(fā)布國內首輛飛行汽車:空中續(xù)航超20分截圖

簡介

快科技1月2日消息,近日,東南大學自主研發(fā)的首輛陸空兩用飛行汽車“東大·鯤鵬1號”正式發(fā)布,并在校園內完成首飛。

據介紹,“東大·鯤鵬1號”飛行汽車是國內首輛全輪轉向全輪驅動、四軸八槳構型飛行汽車,也是江蘇省首輛陸空一體飛行汽車,集多項創(chuàng)新技術于一身,既能在天上飛、也能在地上跑。

傳統(tǒng)電動垂直起降飛行器eVTOL是以垂直起降航空飛行器作為主要發(fā)力點開展的研發(fā),不具備地面移動能力,而“東大·鯤鵬1號”為陸空一體構型,兼具地面運載裝備的快速移動與空中運載裝備的靈活移動能力。

其整機尺寸為2.1×1.2×1.5m,地面運動模式基于四輪轂分布式電驅動系統(tǒng),前后雙阿克曼轉向,電液復合制動,最高時速60km/h,空中時速設計為40公里/小時,最大飛行高度300米,飛行續(xù)航時間超過20分鐘,首款最大載重為500千克。

目前“東大·鯤鵬1號”續(xù)航主要依靠大功率動力電池,項目團隊還開發(fā)了增程式航空電推進系統(tǒng),相比于現有純電池驅動系統(tǒng),具有大功率、長續(xù)航、高可靠等特點,飛行續(xù)航時間有望突破2小時,將在下一代陸空一體飛行汽車上應用。

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